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Octobre dernier, je tombe gravement malade, et je sais que ça va durer plusieurs mois. Je suis malade au point de ne plus tenir debout, et au point d’être alitée plusieurs semaines.

Avant même que la maladie empire, je préviens mon assureur, que je suis malade, que ça va durer, je n’ai personne pour déléguer l’administratif, on me propose gentillement de mettre l’assurance entre parenthèses le temps que je puisse m’en occuper.

Hasard ironique, la voiture est HS au même moment, si je tenais sur mes jambes, je l’aurais faite enlevée par une dépanneuse, et ça aurait été la fin de l’assurance.

Au lieu de ça, j’ai fait confiance à plusieurs personnes me confirmant au téléphone 15 fois que l’assurance était mise entre parenthèses.

Au pire moment de la maladie, je reçois un texto de menace de résiliation de l’assurance si je ne regle pas les 4 mois d’impayés (correspondant à mes 4 mois de maladie), je dois payer d’un coup, chose que je ne peux pas faire, car je ne travaille plus, je n’ai presque plus rien pour vivre.

J’ai prévenu de tout cela avant même qu’il y ait 1 euro de retard sur mon dossier.

Quand je reçois ces menaces, je prends contact avec le service client et avec le service consommateurs.
Je me débrouille pour envoyer des emails (pris en compte chez mon assureur pour les échanges), des courriers papiers, des appels téléphoniques.

Je reçois des appels de 3 responsables différents me jurant qu’ils prennent en charge mon dossier, que je ne serais pas résiliée, et qu’ils s’en occupent pour voir comemnt échelonner les paiements, ou suspendre le dossier tant que je suis malade.

Evidemment ces responsables n’ont jamais rappelé une seconde fois.

Je me suis manifestée avant d’avoir le moindre impayé, de nombreuses fois pendant (alors que j’étais alitée), en tout une trentaine de contact de ma part, dont des courriers et emails, et tout ça bien bien avant la résiliation.

J’ai reçu des promesses de recontact, mais rien n’est venu malgré des écrits, des appels, et des textos : nous traitons votre dossiers et nous vous répondons rapidement.

Un jour le courrier de résiliation est venu. Et depuis, vous connaissez les services clients : on vous a jamais dit ça, c’est résilié c’est trop tard, je sais pas pourquoi on vous a jamais recontacté.

Ils admettent que j’ai laaaargement pris les devants, mais ils s’en lavent les mains.

Cet assureur a fait de nombreuses erreurs pendant ma première année, erreurs de prélèvements, envoi d’un dépanneur lors d’une panne en pleine nuit 5h en retard, après des oublis de prises en charge de mon appel. Un dépanneur est arrivé les mains dans les poches sans matériel, il a démarré mon véhicule en cassant mon frein à main, j’ai obtenu un dédommagement pour réparation de 300 euros.
Maintenant est-ce qu’ils ont voulu se débarasser de moi en voyant que j’étais le genre de cliente à ne pas me laisser faire ?

Je veux contester cette résiliation pour ne pas avoir de mal à m’assurer ailleurs dans l’avenir, comment faire ?

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Je vous laisse lire cette petite merveille .

vendredi 22 août 2008
De nouvelles victimes de l’ultra-libéralisme européen

Communiqué de presse de Jean-Claude MARTINEZ

L’horreur de 150 passagers carbonisés dans l’avion de la compagnie low coast Spanair vient amener une nouvelle illustration de ce à quoi conduit l’ultra libéralisme. Avec sa course folle au profit.

À partir de son idéologie de la « concurrence libre et non faussée », la Commission européenne a voulu, comme pour le rail, le gaz, l’électricité ou la poste, la dérégulation du ciel. Les résultats sont là, à Madrid.

La compagnie Spanair, filiale d’autres sociétés, dans ces jeux d’agencement capitalistique des sociétés, fonctionne à l’économie. À flux tendus. Avec de vieux appareils, comme la compagnie de Charm-El-Cheik de sinistre mémoire, achetés d’occasion il y a plus de quinze ans. À une autre compagnie coréenne. Les effectifs de personnel sont réduits. Parce qu’il faut rentabiliser. Et effectivement Spanair est rentable. Au prix de tout sacrifier. À commencer par la maintenance et la sécurité. Certes, il y a les cadavres, mais les compagnies d’assurances sauront limiter les indemnités et les dirigeants de Spanair pourront continuer, dans une autre compagnie low coast qui fera d’autres centaines de morts en d’autres lieux de la planète. Ce qui fera de nouvelles informations et de nouvelles distractions de lecture ou de télévision pour les vacanciers qui eux auront échappé au ciel déréglementé. Provisoirement.

Le 7 août, cette même idéologie du toujours plus de bénéfices a failli coûter la vie à plus de 30 députés européens. Lorsque s’est effondré le plafond de leur hémicycle, à Strasbourg. À peine construit depuis huit ans.

Aujourd’hui, c’est un avion qui s’est « effondré ». Demain, ce sera un train qui déraillera sur les milliers de kilomètres de voies ferrées françaises qui ne sont plus entretenues. En août 2003, ce sont 14 803 papies et mamies qui sont morts dans les maisons de retraite et les services d’urgence. Sans personnel, sans équipement. On meurt aussi dans les hôpitaux français sous-équipés. Toujours à cause des mêmes restrictions, de la même idéologie. L’idéologie criminelle de l’ultra libéralisme.

Dans le livre noir de cet euro libéralisme sauvage, l’aéroport de Barajaz à Madrid est un nouveau chapitre. Quantité d’autres pages vont hélas se rajouter. Jusqu’à ce que la réaction politique et électorale arrive. En juin 2009, je serai évidemment encore et toujours candidat pour l’accélérer.
rombelfort empire is hip:

Merci pour votre exemple , mais je ne pense pas qu’il fasse figure de généralité .Un fait c’est un fait . Il y a de plus en plus de catastrophe aérienne car il y a de plus en plus de concurrence et de course a l’argent . Et c’est DEPLORABLE .
Dr Crane : 150 familles détruites c’est du n’importequoi ? Espece de dégénéré.
@gavroche . Ce cas d’accident est en rapport direct avec la mondialisation .
@ tous : désolé les enfants , mais vu vos commentaires , je dois vous avouer que le FN ne peux plus rien pour vous . Tanpis .

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